 |
|
Hava Harp
Okulu 2.
Dönem, 1954
Tarih Ve 82
Numaralı
Diploma |
 |
|
Kanada'da
Uçuş
Eğitimi
Öncesi
T-6
Harvard
Uçağı
İle |
|
1954,
Gaziemir-İzmir |
 |
|
Cumhuriyet
Gazetesi'nin
9 Ekim
1954
Tarihinde
Yer Alan
Haberi |
 |
|
T-6
Uçağı
İle
Eğitim
Uçuşu
Öncesi -
Kanada |
 |
|
T-6
Uçağı
İle
Eğitim
Uçuşu
Öncesi
|
|
12 Mart
1955 -
Kanada |
 |
|
T-33
Uçağı
İle
Eğitim
Uçuşu
Öncesi |
|
Kasım
1956 -
Kanada |
 |
|
F-86
Uçağı
İle
Eğitim
Öncesi |
|
Kasım
1956 -
Kanada |
 |
|
Uçuş
Eğitimleri
Sonunda,
Diploma
Töreni
Anısı -
Kanada |
 |
|
Canadair
Yapımı
F-86
Uçağı
İle Ses
Hızını
(1 Mach)
Geçme
Sertifikası |
 |
|
Kanada
Kraliyet
Hava
Kuvvetleri
Tarafından
Verilen
Jet
Pilotluğu
Sertifikası |
|
7 Ekim
1955 -
MooseJaw,
Kanada |
 |
|
İlk F-86
Pilotları,
Necdet
Gençaslan
Ön Sıra
Sağdan
Birinci |
|
F-86E
Uçağı
Pilotları,
58'li
Yıllar,
Necdet
Gençaslan
Ayaktakiler
Sağdan
Birinci |
 |
 |
|
Pakistan
Hava
Kuvvetlei
Aletli
Uçuş
Değerlendirme
Belgesi
(Yeşil
Kart),
15 Nisan
1961 |
|
F-84F
Uçağı
MTD
Kursu
Belgesi,
Ekim
1966 |
|
İlk
F-104G
Filosu,
144.
Kurt
Filo
Komutan
Defteri
(1.
Sayfa) |
 |
|
İlk
F-104G
Filosu,
144.
Kurt
Filo
Komutan
Defteri
(2.
Sayfa) |
 |
|
İlk
F-104G
Filosu,
144.
Kurt
Filo
Komutan
Defteri
(3.
Sayfa) |
 |
|
İlk
F-104G
Filosu,
144.
Kurt
Filo
Komutan
Defteri
(4.
Sayfa) |
 |
|
144 ncü
Filo'nun
Kurulduğu
Gün |
|
25 Mart
1963,
Mürted-Ankara |
 |
|
İlk
F-104G
Filosu,
144 ncü
Kurt
Filo |
 |
 |
|
Hv.Plt.Yzb.
Necdet
Gençaslan'a
Verilen
Ses
Hızını 2
Kez (2
Mach)
Geçiş
Sertifikası |
 |
|
Hv.Plt.Yzb.
Necdet
Gençaslan'a
Verilen
Ses
Hızını 2
Kez (2
Mach)
Geçiş
Sertifikası |
|
İlk
F-104G
Filosu,
ABD'li
Pilot
Yüzbaşı
Osbourn
İle |
 |
 |
|
144.
Filo
Komutanı
Kur.Yb.
Necdet
Gençaslan'ın
Filo
Defterine
Yazdığı
Notlar |
 |
|
İlk
F-104G
Filosu
30
Ağustos
Tören
Geçişi
(Orta
3'lü
Önde
Hv.Plt.Kur.Yb.
Necdet
Gençaslan |
 |
|
4 ncü
Ana Jet
Üs,
Harekat
Komutanı
Hv.Plt.Kur.Alb.
Necdet
Gençaslan'ın
03
Pistine
İniş
Anısı |
 |
|
4 ncü
Üs,
Harekat
Komutanı
Kur.Alb.Necdet
Gençaslan |
|
1972-1974,
Mürted-Ankara |
 |
|
Kıbrıs
Barış
Harekatı'na
Ait Bir
Anı |
|
