Ertesi sabah saat tam 08:00'de kulenin izni ile kalkışı müteakip rotama girerek Erzurum Meydanı'na doğru uçuşa başladım. Takriben bir saate yakın bir sürede Erzurum Meydanı'na inişe geçtim. Yere inip uçağımı emniyete aldıktan sonra Alay Komutanı'nı bularak zarfı teslim ettim. Uçağıma dönerek makinistle birlikte kalkışa geçip Erzincan rotasına girerek uçmaya başladım. Alçak uçuşla yerdeki askerlerin ve halkın selamları arasında gururla ilerlerken birden uçağın sol tarafından kulakları sağır edici büyük bir patlama sesi ile kendime geldim. Aletleri kontrolden geçirdim. Çok şükür bir şey yoktu. Makiniste ne olduğunu sordum, o da bir şey anlamadığını söyledi. Etrafıma bakınırken sol kanat ile uçak gövdesi arasında bir tomar telgraf telinin sallandığını gördüm. Tahminen 20-25 dakika sonra Erzincan'da olacaktık. Bu süre zarfında ne yapıp yapıp telleri kanattan atmalıydım. Bu maksatla uçağı bir kaç kez iyice sola yatırıp düzeltmek sureti ile kabloları sol kanat ucuna kadar kaydırdım. Aynı harekete devam ederek Erzincan'a çok az bir mesafe kala telgraf tellerinden kurtuldum. Oh çekerek derin bir soluk aldım. Biraz sonra da hiç bir şey olmamış gibi meydana indim.